1、密封裝配設(shè)計問題
1導(dǎo)向支承件材料選用不當,損傷缸筒,活塞桿
2摩擦副間隙不合適,導(dǎo)致間隙擠出咬傷
3缸筒活塞缸端部的螺紋導(dǎo)角不當,損傷密封圈
4剛度,自重計算錯誤引起運動狀態(tài)不良
5密封安裝導(dǎo)角不當損傷密封圈
6滑動面粗糙度不合適,磨損密封圈
7電鍍不均勻,密封通過的表面上開孔,劃傷,磨損密封圈
8密封溝槽,特別是軸密封槽粗糙度不夠,磨損,損傷密封件
9活塞,活塞桿鍍層氣孔引起泄漏
10潤滑不良磨損,咬傷缸筒,活塞桿
齒輪油泵可以配用機械密封和填料密封(特殊要求,可選用磁力驅(qū)動,零泄漏結(jié)構(gòu))
機械密封的工作原理機械密封又稱端面密封(Mechanicalseal),是旋轉(zhuǎn)軸用動密封.機械密封性可靠,泄露量小,使用壽命長,功耗低.毋須經(jīng)常維修,且能適應(yīng)于生產(chǎn)過程自動化和高溫,低溫,高壓,真空,高速以及各種強腐蝕性介質(zhì).含固體顆粒介質(zhì)等苛刻工況的餓密封要求.機械密封是靠一對或幾對垂直于軸作相對潤動的端面在流體壓力和補償機構(gòu)的彈力*(或磁力)作用下保持接合并配以輔助密封而達到的阻漏的軸封裝置.
1.使用者應(yīng)明白液壓系統(tǒng)的工作原理,熟悉各種操作和調(diào)整手柄的位置及旋向等。
2.開車前應(yīng)檢查系統(tǒng)上各調(diào)整手柄、手輪是否被無關(guān)人員動過,電氣開關(guān)和行程開關(guān)的位置是否正常,主機上工具的安裝是否正確和牢固等,再對導(dǎo)軌和活塞桿的外露部分進行擦拭,而后才可開車。
3.開車時,首先啟動控制油路的液壓泵,無控制油路液壓泵時,可直接啟動主液壓泵。
4.液壓油要定期檢查更換,對于新投入使用的液壓設(shè)備,使用3個月左右即應(yīng)清洗油箱,更換新油。以后每隔半年至1年進行清洗和換油一次。
5.工作中應(yīng)隨時注意油液,正常工作時,油箱中油液溫度應(yīng)不超過60℃。油溫過高應(yīng)設(shè)法冷卻,并使用粘度較高的液壓油。溫度過低時,應(yīng)進行預(yù)熱,或在運轉(zhuǎn)前進行間歇運轉(zhuǎn),使油溫逐步升高后,再進入正式工作運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
6.檢查油面,保證系統(tǒng)有足夠的油量。
7.有排氣裝置的系統(tǒng)應(yīng)進行排氣,無排氣裝置的系統(tǒng)應(yīng)往復(fù)運轉(zhuǎn)多次,使之自然排出氣體。
8.油箱應(yīng)加蓋密封,油箱上面的通氣孔處應(yīng)設(shè)置空氣過濾器,防止污物和水分的侵入。加油時應(yīng)進行過濾,使油液清潔。
9.系統(tǒng)中應(yīng)根據(jù)需要配置粗、精過濾器,對過濾器應(yīng)經(jīng)常地檢查、清洗和更換。
10.對壓力控制元件的調(diào)整,一般首先調(diào)整系統(tǒng)壓力控制閥----溢流閥,從壓力為零時開調(diào),逐步提高壓力,使之達到規(guī)定壓力值;然后依次調(diào)整各回路的壓力控制閥。主油路液壓泵的安全溢流閥的調(diào)整壓力一般要大于執(zhí)行元件所需工作壓力的10%--25%。快速運動液壓泵的壓力閥,其調(diào)整壓力一般大于所需壓力10%--20%。如果用卸荷壓力供給控制油路和潤滑油路時,壓力應(yīng)保持在0.3--0.6MPa范圍內(nèi)。壓力繼電器的調(diào)整壓力一般應(yīng)低于供油壓力0.3--0.5MPa。
11.流量控制閥要從小流量調(diào)到大流量,并且應(yīng)逐步調(diào)整。同步運動執(zhí)行元件的流量控制閥應(yīng)同時調(diào)整,要保證運動的平穩(wěn)性。
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